Entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026, el Corredor Verde gestionó más de 203,242 contenedores, con más de 3.16 millones de toneladas de mercancías por un valor superior a 33,900 millones de dírhams provenientes de 188 países, manteniendo una tasa de despacho instantáneo del 93%, de acuerdo con datos citados por Voice of Emirates. Busanad adelantó que los próximos días verán el anuncio de un grupo de nuevas alianzas e iniciativas cuyo impacto se espera que se refleje directamente en el ambiente de negocios. El corredor surgió en marzo de 2026 como respuesta a las perturbaciones logísticas en el Estrecho de Ormuz tras las tensiones regionales, y fue operacionalizado en 72 horas en cooperación con Aduanas de Omán.
El éxito operativo se refleja en los datos del cruce de Hatta: Dubai Customs reporta que el comercio a través del cruce aduanal Hatta subió 175% en el primer semestre de 2026, y el centro aduanal de Hatta utilizó 7,870 sellos electrónicos para camiones bajo el sistema 'Shahin' durante ese periodo, lo que refleja el uso creciente de tecnologías inteligentes para garantizar la seguridad del movimiento de mercancías. Para las empresas mexicanas con exportaciones hacia los Emiratos Árabes Unidos (EAU), el corredor ofrece un modelo bilateral de facilitación de comercio que podría inspirar esquemas similares en cruces fronterizos de alto tráfico con Estados Unidos.