El paquete de medidas incluyó tres instrumentos principales documentados en las Circulares Aduaneras 12, 14 y 15 de 2026: una extensión de 120 días para la liquidación de obligaciones aduaneras en operaciones de reimportación y tránsito que benefició a 6,613 empresas; planes de pago en cuotas para derechos de importación; y una reducción del 80% en penalizaciones financieras. Adicionalmente, el período de tránsito se amplió de 30 a 90 días, y se habilitaron rutas alternativas de entrada a través de los puertos de Khorfakkan y Fujairah y del cruce fronterizo de Hatta. Las mercancías de alimentos y medicamentos recibieron prioridad de procesamiento en todos los canales.
El Corredor Verde de Dubai Customs operó como el mecanismo de desvío de carga: en cuatro meses movió 3.16 millones de toneladas de mercancía valorada en más de AED 33,900 millones. Los alimentos encabezaron los rubros (AED 5,300 millones), seguidos de maquinaria y equipo eléctrico (AED 4,240 millones) y vehículos (AED 2,210 millones). El organismo también reportó más de 4,000 nuevos clientes atraídos en el período, dato que ilustra el efecto de redirección de flujos desde rutas más congestionadas. Para los importadores mexicanos que abastecen o reexportan desde los Emiratos Árabes Unidos, el balance confirma que el ecosistema logístico de Dubái absorbió la crisis sin interrumpir el servicio, aunque las tarifas de almacenamiento y los tiempos de documentación continuaron elevados en el período.