El financiamiento incluye 450 millones de dólares de la Ley de Inversión en Infraestructura, la última entrega del compromiso quinquenal de 2,250 millones de dólares del programa para el periodo 2022-2026; el resto lo integran 38.6 millones de dólares en apropiaciones del año fiscal 2026 y 19 millones recuperados de asignaciones anteriores no ejecutadas. Entre los proyectos destacados: el Puerto de Corpus Christi, Texas, recibirá 7.15 millones para desarrollar un gemelo digital que incorporará LiDAR de grado topográfico, sonar de barrido lateral, cámaras de alta definición y transpondedores para monitoreo continuo de infraestructura de ductos, ferrocarril, carretera y vías navegables.
La ciudad de Whittier, Alaska, obtiene 50.6 millones para reemplazar el DeLong Dock e instalar un muelle flotante estacional; Port Everglades en Fort Lauderdale recibe 30.75 millones para reforzar su terminal de graneles líquidos; la Autoridad Portuaria de Indiana-Burns Harbor capta 11.2 millones para equipo de manejo de carga y prepara el puerto para potencial servicio internacional de contenedores. El financiamiento del PIDP se reducirá significativamente en 2027 salvo que el Congreso actúe, lo que convierte esta ronda en la más grande del programa.