El modelo propuesto en Vietnam coincide con la tendencia internacional documentada por la Organización Mundial de Aduanas (OMA): los sistemas que combinan perfilado de riesgo algorítmico con reconocimiento formal de la trayectoria de cumplimiento —como los programas de Operador Económico Autorizado (OEA)— logran reducir tiempos de despacho sin sacrificar control. La propuesta vietnamita incorpora además un componente de compartición de inteligencia entre la aduana y las autoridades portuarias para alinear los ciclos de inspección con los manifiestos de llegada.
En México, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) opera el Esquema de Certificación de Empresas con modalidades de Socio Comercial Certificado que siguen un principio similar: menor intervención a operadores certificados y mayor escrutinio a nuevos importadores o a quienes presentan inconsistencias en sus pedimentos. La experiencia de Vietnam añade el componente de retroalimentación en tiempo real de los datos de riesgo hacia los operadores para que puedan corregir de manera preventiva.