El Kasif Kalkavan es el primero de dos buques de 4,000 TEU encargados por Turkon Line al Astillero Sedef en el mayor programa de nuevas construcciones de la naviera hasta la fecha. El buque está clasificado por la Oficina Americana de Inspección de Embarcaciones (ABS), mide 37.5 metros de manga, navega a 18 nudos de velocidad de servicio y opera con combustible múltiple: GNL, gasoil marino y otras opciones de combustible alternativo. La adición del Kasif Kalkavan a la ruta TRI incrementa la capacidad del servicio en más del 50%, según la naviera.
El hecho de que Turquía construya su propio portacontenedor LNG de gran porte marca un punto de inflexión en la industria naval turca, que históricamente había concentrado su producción en buques de menor tamaño y embarcaciones especializadas. El Astillero Sedef, ubicado en el Bósforo en Tuzla, completa así el encargo más ambicioso de su historia moderna. En el contexto de la transición energética marítima —con regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) que exigen reducciones de intensidad de carbono del 40% antes de 2030 respecto a 2008—, la propulsión por GNL posiciona al buque como un activo alineado con los corredores de cumplimiento del sector.
Turquía tardó décadas en construir un portacontenedor de esta escala — y ya cruzó el Mar Rojo.
El Kasif Kalkavan es el primer portacontenedor de gas natural licuado fabricado en Turquía. 4,000 contenedores. 600 de ellos refrigerados. 199 metros de largo. Construido en el Astillero Sedef de Tuzla. Su primer viaje: del Bósforo a Mumbai. Y la capacidad de la ruta Turquía-India subió más del 50% de un solo golpe. Lee la nota completa en la web de TLC.