La iniciativa, publicada el 2 de septiembre, busca dotar a CBP de datos más granulares sobre los actores que participan en cada eslabón de la cadena logística, desde fabricante hasta consignatario. El aviso se enmarca en una tendencia de automatización de la vigilancia comercial que ya incluye el despliegue del sistema CAPE (por sus siglas en inglés) para reliquidación de aranceles bajo la Autoridad de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés) y la modernización del manifiesto ferroviario en el sistema ACE, ambos ya en operación.
Para los importadores mexicanos con operaciones en frontera norte, la propuesta implica revisar los contratos con agentes de carga y priorizar la documentación de origen a nivel de proveedor. El periodo de comentarios —abierto a empresas, gremios y particulares— representa una oportunidad concreta para que la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) y cámaras sectoriales presenten observaciones que influyan en el texto final del reglamento.