La Autoridad Aduanera de Sudán hizo obligatorio el ACD desde el 1 de enero de 2026 para todos los embarques con destino al país, con el objetivo declarado de acelerar el despacho aduanero, reducir tiempos de espera y costos de almacenaje, y promover la digitalización del comercio. El sistema exige que los datos de carga y documentos sean transmitidos antes de que los embarques lleguen a puerto. Sin embargo, la operación se delega a una empresa con sede en los Emiratos Árabes Unidos, cuya participación en la recaudación de cargos —antes a cargo de la policía aduanera sudanesa— es el principal foco de controversia entre los gremios.
El empresario y miembro de la Cámara de Importadores, Muawiya Abazid, describió la decisión de expandir el sistema como inoportuna en el contexto de la situación bélica del país, e indicó que las aduanas en Port Sudan y Suakin operan en promedio solo 25 horas a la semana. Subrayó que los retrasos ya generan acumulación de embarques y cargos adicionales de navieras y la Corporación de Puertos Marítimos. Abazid señaló también que cobrar los cargos en dólares presiona a la baja a la moneda nacional. La Cámara Nacional de Importadores pidió formalmente al gobierno suprimir el ACD de manera inmediata, alegando que representa un obstáculo comercial y un riesgo para la seguridad de datos económicos estratégicos.