Un agente externo puede consultar el estado de un embarque, identificar excepciones o retenciones aduaneras, buscar tarifas en cualquier ruta y realizar una reserva contra las tarifas negociadas de la empresa, devolviendo un número de confirmación y tiempo de tránsito estimado. Cada acción queda registrada en el sistema de evaluación interno de Flexport y las excepciones se enrutan a un especialista humano. La flota interna de agentes de IA ya procesa de forma autónoma 21 millones de tareas al año, incluyendo cotización automatizada. La actualización también extiende Flexport Atlas —el modelo global del movimiento de carga— a transporte multimodal (océano, aire, ferroviario y barcaza), añade un monitor de disrupciones en tiempo real y proporciona estimaciones de emisiones por contenedor en rutas oceánicas.
En el frente aduanero, Flexport amplió su Suite de Tecnología Aduanera con dos funciones nuevas: la capacidad de que las empresas construyan reglas de auditoría personalizadas alineadas a sus propios procedimientos operativos estándar, aplicadas en tiempo real a cada entrada en EE.UU. (con Países Bajos y el Reino Unido por venir); y una herramienta de clasificación arancelaria con IA que convierte la asignación de un código del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías (SA) de 10 dígitos en una conversación guiada, con resoluciones de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP, por sus siglas en inglés) enlazadas y razonamiento en tiempo real. Ryan Petersen, fundador y director ejecutivo de Flexport, describió el lanzamiento como 'una primicia real tanto para la industria de la IA como para la industria logística'.