Los datos de CTS publicados en octubre muestran que agosto superó el récord previo establecido en julio de 2026 y acumula un alza de 7.2% respecto a agosto de 2024 y de 12.9% sobre agosto de 2023, lo que ilustra la magnitud del crecimiento sostenido del comercio contenedorizado en los últimos dos años pese a disrupciones en el Mar Rojo, restricciones en el Canal de Panamá y tensiones arancelarias. El Lejano Oriente lideró el crecimiento de exportaciones con volúmenes 8% por encima del acumulado enero-agosto de 2025, equivalentes a aproximadamente 6.3 millones de TEU adicionales; todas las regiones de destino registraron crecimiento en los flujos originados en el Lejano Oriente, con África Subsahariana y América del Sur y Central a la cabeza en términos porcentuales. La región del Subcontinente Indio y Medio Oriente fue la única en registrar una caída interanual acumulada, de 10%, equivalente a cerca de un millón de TEU menos que en el mismo periodo de 2025.
En paralelo, los importes de contenedores a Estados Unidos alcanzaron 2.60 millones de TEU en agosto de 2026, el tercer mayor volumen mensual en la historia, según el Informe Global de Envíos de Descartes Datamyne, con un alza de 3.8% respecto a julio y 3.3% sobre agosto de 2025. Las demoras en tránsito se ampliaron en todos los principales puertos estadounidenses durante el mismo mes, una señal de presión operativa en las puertas de entrada del mercado más relevante para las exportaciones mexicanas.