El BDI acumuló cuatro sesiones de recuperación desde el mínimo reciente de 2,511 puntos registrado el 16 de octubre, con el segmento Capesize como motor principal de la recuperación gracias a un incremento en pedidos de bauxita procedentes de China, de acuerdo con Baird Maritime. En la sesión del 22 de octubre el índice subió 13 puntos a 2,693, mientras que el 21 de octubre había avanzado 87 puntos —su mayor ganancia diaria de la racha—, cerrando en 2,680 unidades.
La lectura del 23 de octubre de 2,660 puntos representa una caída acumulada de aproximadamente 15.3% frente al cierre de 3,148 del 2 de octubre, inicio de la racha bajista que duró diez sesiones hasta el 19 de octubre. El BDI cubre precios de transporte de graneles secos como carbón, mineral de hierro y granos, y sirve como referencia para cadenas de suministro de materias primas con impacto en costos de importación industrial.