El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry se mantuvo estable en US$4,465 por contenedor de 40 pies en la semana del 3 de septiembre, según su propia plataforma: el alza en rutas transpacíficas —Shanghai-Los Ángeles subió 5% a US$7,185 y Shanghai-Nueva York avanzó 3% a US$9,587— fue compensada por la baja en Asia-Europa. Drewry reporta que seis zarpes en blanco fueron anunciados para la semana siguiente, el doble de los de la semana previa, señal de ajuste de capacidad en respuesta a la debilidad de la ruta euroasiática.
El Índice de Fletes de China (CCFI, por su sigla en inglés) registró un incremento marginal de 0.2% a 1,837.01 puntos. En el frente de capacidad, Drewry proyecta 45 zarpes en blanco en las rutas este-oeste entre las semanas 36 y 40 de 2026, de los cuales 54% se concentran en el transpacífico eastbound, 28% en Asia-Norte de Europa/Mediterráneo y 18% en el transatlántico. La confiabilidad de los horarios de línea cayó 6.1 puntos porcentuales en julio, a 56.4%, su nivel más bajo desde febrero de 2025, según el reporte Global Liner Performance de Sea-Intelligence.