El WCI Drewry acumula dos semanas de caída tras 10 alzas consecutivas: la baja del 4% al 23 de julio respondió a retrocesos en las rutas Asia-Europa y Transpacífico, donde mayor capacidad coincidió con demanda más moderada. Varios transportistas anunciaron Recargos de Emergencia por Combustible (Emergency Fuel Surcharges, EFS) con vigencia agosto 2026 ante la incertidumbre sobre el Estrecho de Ormuz. El estimado al 29 de julio del rastreador Tindex situaba el índice en $4,367, pendiente del print oficial de Drewry publicado hoy.
En carga aérea, la IATA confirmó que la demanda global creció 8.5% interanual en junio 2026 — casi el doble del 5.2% de crecimiento del comercio global —, impulsada por bienes tecnológicos de alto valor y envíos urgentes. La capacidad aérea disponible (ACTK) creció solo 4.4%, lo que elevó el factor de carga global 1.7 puntos porcentuales hasta 46.9%. El corredor Asia-Norteamérica fue el de mayor crecimiento con 14.7%, en su quinto mes consecutivo de expansión — un dato relevante para las exportaciones tecnológicas mexicanas de la fracción arancelaria HS 8471.