Índice Báltico Seco (BDI)3,327 puntosQuinta sesión bajista consecutiva al 16 de septiembre; cae ~1% a su nivel más bajo desde el 1 de septiembre, arrastrado por capesize y panamax.
Segmento Capesize (BDI)5,612 puntosCae 1.3%; refleja debilidad en fletes de graneles de 150,000 toneladas como mineral de hierro y carbón.
Drewry World Container Index (40ft)US$4,476Al 10 de septiembre se mantiene sin cambios por segunda semana consecutiva; Shanghái-Los Ángeles subió 2% a US$7,352.
Tarifa spot de camión seco (DAT, sin combustible)US$2.21 por millaSube 1.1% semanal al 8 de septiembre y 33.6% interanual; agosto registró la mayor caída julio-agosto en 16 años de historia DAT.
Congestión portuaria Shanghái (espera de buques)64 horasMejora desde 94 horas en la semana 35 a 64 en la semana 36, aunque sigue elevada por disrupciones climáticas en puertos chinos.
Drewry Intra-Asia Container Index (40ft)US$1,323Sube 1% al 10 de septiembre; divergencia entre lanes de transbordo como Shanghái-Singapur (-7%) y Shanghái-Tanjung Pelepas (+6%).