Drewry World Container Index (global, 40ft)US$4,434 por contenedor de 40 piesCayó 1% al 1 de octubre por menores tarifas Asia-Europa; Drewry prevé más baja por la Semana Dorada en China.
Spot Shanghái-Los Ángeles (transpacífico, 40ft)US$7,835 por contenedor de 40 piesSin cambios al 1 de octubre; navieras gestionan capacidad con blank sailings rumbo a Golden Week.
Spot Shanghái-Nueva York (transpacífico, 40ft)US$10,428 por contenedor de 40 piesSubió 1% al 1 de octubre; ruta hacia la costa este sigue siendo la más cara del transpacífico.
Congestión portuaria Shanghái (espera promedio de buques, 7 días)3.51 días de espera promedioKuehne+Nagel reporta persistencia de congestión de 3-4 días y más de 7 en algunas terminales; alivio esperado tras Golden Week.
Índice ClarkSea (fletes marítimos, promedio 3T 2026)US$46,384 por día (pico semanal US$75,658 el 2 de octubre)Promedio trimestral superó el récord de 2008; pico semanal fue el cuarto máximo histórico consecutivo.
Robo al autotransporte de carga en México (ene-ago 2026)Caída de 20.5% anual (de 6,096 a 4,950 incidentes)Canacar: Estado de México y Puebla concentran 72.8% de los casos; robos con violencia bajaron de 41% a 24%.