Radar logístico

Fletes, rutas y cruces bajo presión

Fletes, congestiones, rutas sensibles y disrupciones operativas relevantes.

Drewry World Container Index (global, 40ft)US$4,351Cayó 2% al 8 de octubre por menor demanda transpacífica y Asia–Europa durante la Semana Dorada en China.
Spot Shanghái–Los Ángeles (40ft)US$7,624Bajó 3% en la semana; cierre de fábricas por Golden Week reduce volúmenes de carga.
Spot Shanghái–Nueva York (40ft)US$10,220Descendió 2% semanal; capacidad gestionada vía blank sailings.
Índice Báltico Seco (BDI)2,917 puntosMínimo de más de seis semanas al 9 de octubre; pérdida semanal de 7.3% arrastrada por Capesize.
Índice Baltic Capesize (BCI)4,340 puntosCayó a su nivel más bajo desde el 31 de julio; ganancia diaria promedio de Capesize bajó a US$35,860.
Cruce de carga Nuevo Laredo (World Trade Bridge / Colombia)Techo ~42 minPromedio de hora pico (jueves 20:00 h, ~50 min); el 10 de octubre una caída del sistema de CBP provocó demoras peatonales de más de tres horas.

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