Radar logístico

Fletes, rutas y cruces bajo presión

Fletes, congestiones, rutas sensibles y disrupciones operativas relevantes.

Índice Báltico Seco (BDI)2,667 puntos (-134 pts / -4.78% diario)Octava sesión consecutiva de baja al cierre del 14 de octubre; menor nivel desde el 29 de julio.
Sub-índice Capesize3,630 puntos (-9.11%)Peor lectura desde finales de junio; ganancia diaria promedio cayó 3,302 a 29,417 dólares, según Reuters.
Drewry World Container Index (compuesto global)US$4,351 por contenedor de 40 pies (-2%)Lectura del 8 de octubre; la Semana Dorada en China debilitó la demanda en Transpacífico y Asia–Europa.
Flete spot Shanghái–Los Ángeles (40 pies)US$7,624 (-3%)Shanghái–Nueva York bajó 2% a 10,220 dólares; las navieras intentan subir tarifas FAK en la segunda mitad de octubre.
Cass Freight Index – Expenditures (gasto en flete, EE.UU./Norteamérica)+20.4% interanual en septiembre (índice 3.970)Mayores volúmenes, tarifas y recargos de combustible; diésel +68% interanual. Embarques +1.9% interanual, segundo mes al alza tras 42 meses de caída.
Cruce comercial Laredo World Trade Bridge (hora pico semanal)~28 min (jueves 12:00, Colombia Solidarity)Laredo es el tercer cruce más activo; en agosto 2026 promedió ~39,980 cruces diarios en el área portuaria, incluidos 258,700 vehículos comerciales mensuales.

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