Radar logístico

Fletes, rutas y cruces bajo presión

Fletes, congestiones, rutas sensibles y disrupciones operativas relevantes.

Baltic Dry Index (BDI)2,546 puntos (+35, +1.39%) al 19 de octubreRompió una racha de diez sesiones a la baja, impulsado por el segmento Capesize.
Drewry World Container Index (WCI) compuestoUS$4,485 por contenedor de 40 pies (+3%) al 15 de octubreRebote tras 13 semanas de caídas en Asia-Europa; Shanghái-Rotterdam subió 6% a US$3,522.
Ruta transpacífica Shanghái-Los Ángeles (WCI)US$7,884 por contenedor de 40 pies (+3%) al 15 de octubreLa demanda de importación de EE.UU. sostiene las tarifas; Shanghái-Nueva York bajó 1% a US$10,075.
Congestión en el complejo Los Ángeles-Long BeachTiempo mediano de espera en Long Beach: 0.12 días (04-10 oct)Categoría de congestión 'baja', pero la Harbor Trucking Association reporta acumulación de contenedores vacíos pendientes de retorno a Asia.
Canal de Suez: capacidad contenedorizada semanal753,000 TEU semanales en las primeras dos semanas de octubreSupera por primera vez el 50% del nivel previo a la crisis del Mar Rojo, según Clarksons/BIMCO; añade capacidad efectiva a Asia-Europa.
Cruces fronterizos México-EE.UU.: controles al autotransporte85% del intercambio bilateral circula por 56 puentes y crucesCANACAR advierte posibles retrasos por inspecciones adicionales de cabotaje en EE.UU.; México propone 8 nuevos cruces para ampliar capacidad.

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