Radar logístico

Fletes, rutas y cruces bajo presión

Fletes, congestiones, rutas sensibles y disrupciones operativas relevantes.

Índice Báltico Seco (BDI)2,959 puntosSubió 3.4% (97 puntos) el 11 de noviembre, su nivel más alto desde el 8 de octubre y sexta sesión consecutiva al alza.
Índice Capesize (BDI)4,700 puntosSaltó 5.5%, su lectura más fuerte desde el 5 de octubre, por estacionalidad de hierro y carbón.
Drewry World Container Index (WCI)US$4,389 / contenedor 40ftCayó 1% la semana del 5 de noviembre, pero se mantiene 124% por encima del año previo; Drewry prevé nuevos descensos.
Flete Shanghái–Nueva York (40ft)US$9,303Descendió 3% en la ruta transpacífica; Shanghái–Los Ángeles sin cambios en US$7,539.
Congestión portuaria Shanghái (espera de buques)35 horasTiempos de espera mejoraron por mejor clima y menor demanda, aliviando semanas de congestión en puertos chinos.
Cruces fronterizos Ciudad Juárez–El PasoHasta 45 min (Puente Libre)El 11 de noviembre los tiempos de espera quedaron por debajo de 60 min, mejor que días previos con esperas superiores a una hora.

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