Determinación Sección 301 por 'exceso estructural de capacidad' (16 economías, incluida México)
Que cambia USTR cerró comentarios el 15 de abril y celebró audiencias del 5 al 8 de mayo de 2026; la determinación sigue pendiente y podría traducirse en nuevos aranceles tan pronto como agosto de 2026, según lo advertido por el titular de Economía, Marcelo Ebrard.
Riesgo Aranceles adicionales sobre automotriz, maquinaria, cómputo, equipo industrial y dispositivos médicos, encima de las medidas ya vigentes; el superávit bilateral mexicano de US$197,000 M en 2025 (liderado por automotriz) es el argumento central del expediente.
Que hacer Mapee su exposición por sector y fracción; confirme qué porcentaje de su exportación viaja libre bajo reglas de origen T-MEC (~85% del total mexicano) y prepare escenarios de costo con arancel adicional.
Aranceles Sección 232 a acero, aluminio y autos dentro de la revisión conjunta del T-MEC
Que cambia En julio de 2026 los socios se reunieron para la revisión programada y la Administración declinó extender el T-MEC en su forma actual; siguen en discusión modificar y extender, dejar expirar o terminar el acuerdo. Los aranceles 232 de hasta 50% en acero/aluminio y 25% en autos permanecen sin resolver.
Riesgo Las exportaciones de acero ya cayeron más de un tercio; la incertidumbre sobre la vigencia del tratado presiona inversión y contratos de mediano plazo en automotriz y metales.
Que hacer Refuerce el sustento de contenido regional (75% para vehículos ligeros) y certificados de origen; asegure trazabilidad documental porque el beneficio 0% depende del cumplimiento estricto de reglas de origen.
Reglas de origen automotrices y Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR)
Que cambia La Administración expresó interés en endurecer las reglas de origen automotrices como parte de la revisión conjunta de 2026; en paralelo, USTR reportó la resolución de un asunto de Respuesta Rápida en la planta Superior Industries de México.
Riesgo Un eventual aumento del contenido regional y mayores controles a autopartes asiáticas obligarían a rediseñar cadenas de suministro; el MLRR mantiene la vigilancia laboral planta por planta.
Que hacer Audite hoy la composición de contenido regional de sus vehículos y autopartes y revise cumplimiento laboral en instalaciones expuestas a denuncias MLRR.