Aranceles a autos y acero mexicanos en la mesa de revisión
Que cambia México insiste ante EU en eliminar o reducir el arancel de 25% a vehículos fabricados en México y el 50% al acero, y entregó a Washington un estudio para sustentar la petición.
Riesgo El diferencial arancelario penaliza a autos mexicanos frente a Japón, Corea, Alemania y Marruecos (15%); sin acuerdo, se mantiene la brecha de costo por unidad exportada.
Que hacer Sector automotriz y acerero: recalcule márgenes con el arancel vigente, no con un escenario de reducción; documente contenido de partes de EU por si se abre trato preferencial.
Nuevos aranceles de EU por sobrecapacidad antes de reanudar el diálogo
Que cambia El secretario de Economía anticipó que EU anunciaría aranceles por sobrecapacidad de producción; por ello México pospuso la ronda bilateral de agosto para conocer su alcance sobre las exportaciones mexicanas.
Riesgo Un nuevo tramo arancelario podría afectar sectores adicionales antes de la próxima ronda, sin margen de negociación previo.
Que hacer Monitoree publicaciones oficiales de USTR/Registro Federal; identifique exposición por fracción arancelaria y prepare escenarios de repricing y rutas alternas de suministro.
Próxima ronda de revisión y calendario de reglas de origen
Que cambia La siguiente ronda EU-México se realizará en Washington en septiembre; EU busca modificar reglas de origen (que se revisarían en 2027) y estacionalidad agrícola, temas que México rechaza.
Riesgo La incertidumbre sobre reglas de origen y estacionalidad prolonga la falta de certeza para inversión y planeación de cadenas de suministro en Norteamérica.
Que hacer Áreas de comercio exterior y compras: mapee su cumplimiento de reglas de origen actuales y prepare sensibilidad ante posibles cambios de umbral de contenido regional.