Lectura ejecutiva
Lectura del Semáforo T-MEC
Que cambia El 11-12 de noviembre, autoridades mexicanas reiteraron que buscan un entendimiento antes de que termine 2026 para aliviar los aranceles de la Sección 232 (50% acero y aluminio base y ciertos derivados; 25% autos), tras reducir ~30% las compras siderúrgicas a países sin tratado y reportar conversaciones casi diarias con Washington.
Riesgo medio: conviene monitorear origen, aranceles y decisiones oficiales.
Que cambia El 11-12 de noviembre, autoridades mexicanas reiteraron que buscan un entendimiento antes de que termine 2026 para aliviar los aranceles de la Sección 232 (50% acero y a
Que cambia La USTR abrió el 2 de octubre de 2026 la consulta pública rumbo a la revisión conjunta de 2027; el periodo para enviar comentarios por escrito o pedir participar en audi
Que cambia De enero a septiembre de 2026, las exportaciones de México a EE.UU. sumaron US$481,586 millones, un alza anual de 20.7%, el mayor avance relativo en cuatro años y máximo
Qué cambió
Sección 232 a acero, aluminio y autos de México
Que cambia El 11-12 de noviembre, autoridades mexicanas reiteraron que buscan un entendimiento antes de que termine 2026 para aliviar los aranceles de la Sección 232 (50% acero y aluminio base y ciertos derivados; 25% autos), tras reducir ~30% las compras siderúrgicas a países sin tratado y reportar conversaciones casi diarias con Washington.
Sección 232 a acero, aluminio y autos de México
Que cambia El 11-12 de noviembre, autoridades mexicanas reiteraron que buscan un entendimiento antes de que termine 2026 para aliviar los aranceles de la Sección 232 (50% acero y aluminio base y ciertos derivados; 25% autos), tras reducir ~30% las compras siderúrgicas a países sin tratado y reportar conversaciones casi diarias con Washington.
Riesgo Mientras no haya acuerdo, el costo lo fija la Sección 232 por producto; el acero y aluminio pagan 50% sobre el valor en aduana completo desde el 6 de abril de 2026 y no hay fecha confirmada de recorte ni de próxima ronda.
Que hacer Cotizar y presupuestar 2026-2027 con las tasas vigentes (sin descontar un recorte aún no confirmado); separar y documentar el contenido regional/estadounidense de autos y el origen del metal para aprovechar cualquier reducción cuando se publique.
Revisión conjunta del T-MEC: consulta pública de USTR
Que cambia La USTR abrió el 2 de octubre de 2026 la consulta pública rumbo a la revisión conjunta de 2027; el periodo para enviar comentarios por escrito o pedir participar en audiencia cierra el 12 de enero de 2027 a las 23:59 (hora del Este).
Riesgo Las posturas que las industrias estadounidenses dejen en el expediente público pueden traducirse en peticiones sobre México; la audiencia pública aún no tiene fecha ni sede.
Que hacer Las empresas con operación en ambos lados pueden presentar comentarios en inglés por el portal de la USTR antes del 12 de enero; revisar los expedientes públicos para anticipar peticiones que afecten su sector.
Comercio México-EE.UU. bajo el tratado
Que cambia De enero a septiembre de 2026, las exportaciones de México a EE.UU. sumaron US$481,586 millones, un alza anual de 20.7%, el mayor avance relativo en cuatro años y máximo histórico para el periodo; México se mantuvo como primer socio comercial de EE.UU.
Riesgo El dinamismo está muy concentrado en equipo de cómputo (ligado a infraestructura de IA), que ya supera a la industria automotriz; una desaceleración de ese segmento o cambios arancelarios podrían moderar el ritmo.
Que hacer Aprovechar la demanda sostenida sin sobre-exponer la operación a un solo segmento; mantener la trazabilidad de origen al día para preservar el acceso preferencial bajo el T-MEC.
Qué hacer ahora
Checklist para importadores y exportadores
Revisar escenarios de costo según el estado del semáforo.
Validar expedientes de origen y soporte documental T-MEC.
Monitorear fechas oficiales, comunicados y cambios arancelarios.
Anticipar impactos en proveedores, rutas y contenido regional.