Desde las 9:00 horas las aduanas fronterizas registraron demoras porque el sistema no permitía generar los Documentos de Operación para Despacho Aduanero (DODA). En el Puente del Comercio Mundial de Nuevo Laredo —también conocido como Puente III—, la ANAM limitó exportaciones a los módulos 1 y 2, importaciones a los módulos 1 y 3, y salidas a los módulos 5 y 6. Del lado estadounidense, las filas de tractocamiones llevaron a las autoridades a cerrar Loop 20 y Mines Road hacia el puente. Aunque el sistema se normalizó alrededor de las 14:40 horas, las demoras acumuladas mantuvieron el caos durante el resto de la jornada y por la tarde otro equipo volvió a presentar fallas.
Esta falla se suma —y agrava— el cierre de módulos de vacíos de importación que la ANAM ordenó desde el 9 de septiembre sin fecha de reapertura. El vocero del Consejo Binacional de Transportistas y Asociados, Manuel González Bernal, alertó que Constellation Brands se encontraba a menos de dos días de suspender operaciones por completo ante la imposibilidad de evacuar mercancía y la saturación de sus inventarios en la región de Coahuila. El delegado regional de Canacar, Edgar Zamorano Santillán, confirmó: 'Seguimos en contingencia; es una falla a nivel nacional'.