Según datos de Canacar difundidos el 6 de octubre, los robos con violencia bajaron de 41% del total en 2025 a 24% en 2026, y la cámara reporta una tasa de recuperación de más del 70% de unidades robadas mediante sistemas de alerta rápida y coordinación con autoridades. Nuevo León registró uno de sus niveles históricos más bajos de robo a carga, con alrededor de 48 casos en lo que va del año frente a un promedio histórico que rondaba los 900 casos anuales, resultado atribuido a una estrategia de coordinación entre policía estatal, Guardia Nacional y empresas del sector que lleva más de dos años en operación, según cifras citadas por Transporte.mx.
El episodio de Bortoni —robo de acero en Jalisco, carga y unidad sin recuperar, operador amenazado aunque ileso— contrasta con el dato agregado nacional y pone de relieve que la reducción estadística no se distribuye de forma uniforme por estado ni por tipo de mercancía. El Estado de México y Puebla concentraron 72.8% de los casos registrados en el país en el período enero-agosto de 2026, seguidos por Veracruz, Michoacán y San Luis Potosí, mientras Jalisco y el corredor del Bajío siguen siendo zonas de riesgo activo para la carga de acero, maquinaria y productos alimenticios.