El rescate se desarrolló durante una travesía de migración de 1,100 millas desde el estrecho de Long Island, Connecticut, hacia las Bahamas —una ruta que muchos veleros emprenden al inicio del invierno. Dado que la distancia superaba el alcance de un helicóptero, la Guardia Costera coordinó con el portaaviones USS George H.W. Bush para utilizarlo como punto de reabastecimiento de combustible durante los vuelos de ida y vuelta. La operación completa —desde el abandono del barco hasta el aterrizaje en la Estación Aérea de Elizabeth City, Carolina del Norte— tomó nueve horas.
El premio fue entregado a la teniente comandante Andrea Rice, supervisora del Destacamento de la Guardia Costera de EE.UU. en el Reino Unido. Rice destacó tres lecciones operativas del rescate: compartir el itinerario de viaje y los horarios de llamada con contactos en tierra antes de zarpar; verificar que todo el equipo de seguridad esté operativo y que la tripulación sepa utilizarlo; y tener publicado un plan de acción de emergencia con datos de contacto directo para la Guardia Costera, no solo números generales de emergencia.