El cambio de liderazgo llega después de nueve meses de vacante: Robert Playter se retiró en febrero de 2026 y Amanda McMaster, directora de finanzas, actuó como CEO interina. Prasad indicó que su prioridad es convertir los avances de IA física en productos que mejoren seguridad, productividad y eficiencia operativa en entornos industriales y comerciales reales. La compañía, controlada por Hyundai Motor Group, está en proceso de iniciar producción comercial de su robot humanoide Atlas. Hyundai anunció planes para desplegar Atlas en su planta de Georgia a partir de 2028 y construir capacidad para producir hasta 30,000 robots humanoides por año.
La designación coincide con un momento de despliegue acelerado: según fuentes del sector, las entregas de Atlas para 2026 ya están asignadas en su totalidad, con las primeras flotas destinadas al Centro de Aplicación de Robótica de Hyundai y a Google DeepMind, con despliegues adicionales a clientes previstos para principios de 2027. Para la cadena logística automotriz en México —donde Hyundai-Kia tiene proveeduría activa de Nivel 1 y Nivel 2 y las plantas en Monterrey, Pesquería y San Luis Potosí procesan componentes de exportación—, la aceleración del despliegue de Atlas en instalaciones de Hyundai en Norteamérica anticipa cambios en los estándares de automatización que los proveedores de la región deberán incorporar en sus procesos.