Antes de la automatización, los empleados de States Logistics en un turno de ocho horas lograban descargar dos o tres contenedores de camión; con el sistema robótico la cifra sube a cuatro o más. La plataforma robótica móvil permite que el brazo KR IONTEC se traslade entre muelles, lo que habilita un despliegue flexible en múltiples bahías de descarga. El sistema de Contoro combina fusión de sensores de percepción y planificación de movimiento con un gripper articulado patentado capaz de sujetar cajas pesadas por dos lados, reduciendo el riesgo de daño al producto.
Según Jesse Sevilla, director de ventas y operaciones de States Logistics, la necesidad de cambio no era solo de throughput sino también de bienestar del personal: la empresa registraba un número significativo de reclamaciones de seguro médico por lesiones de espalda. La Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. ubica el sobreesfuerzo —levantar, jalar, cargar— entre las principales causas de lesiones laborales. Contoro opera bajo un modelo de servicio por volumen mensual mínimo, lo que convierte el gasto de capital en gasto operativo y reduce la barrera de entrada para almacenes medianos.
El trabajo que más lesionaba en el almacén — ya lo hace un robot. Más de 300 cajas por hora. Sin una sola baja por espalda.
📦 States Logistics (California) desplegó el sistema KUKA + Contoro para descargar tráileres. ⚡ Antes: 2-3 contenedores por turno. Ahora: 4+. 🦾 +300 cajas/hora. Sin lesiones por esfuerzo. 🏭 El brazo se mueve entre muelles — no necesita obra nueva. 💡 Modelo RaaS: pagas por volumen, sin comprar el robot.