Según los archivos de rutas de AeroRoutes, Cathay Cargo re-rutea durante agosto de 2026 servicios europeos seleccionados a través de Astana, operando cinco rotaciones semanales distintas que incluyen escalas en Ámsterdam, Fráncfort, Londres Heathrow, Milán Malpensa y París Charles de Gaulle. El segundo oficial Vicky Mendelson, a bordo del primer vuelo, declaró que el trayecto desde Hong Kong tomó cerca de seis horas y que la aeronave es capaz de transportar entre 80 y 100 toneladas de carga. Cathay Cargo opera servicios regulares de carga a 41 destinos y transporta más de 1.67 millones de toneladas de carga anualmente, lo que la ubica entre las mayores operadoras de carga aérea del mundo, según informó el Ministerio de Transporte de Kazajistán.
El contexto geopolítico amplifica la relevancia de la ruta: con persistentes incertidumbres en el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz, el Corredor Medio —la ruta terrestre y aérea que atraviesa Kazajistán, el Mar Caspio y el Cáucaso— consolida su función como alternativa al corredor Suez. La capacidad aérea entre Kazajistán y China continental para el verano de 2026 alcanzó 1.08 millones de asientos bidireccionales, frente a 728,800 un año antes, según datos de OAG Schedules Analyser. Las autoridades kazajas indicaron que las escalas técnicas actuales sientan las bases para operaciones comerciales de carga regulares de mayor escala.