El servicio AC2 revisado adopta la rotación Ningbo–Tangshan–Busan–Lázaro Cárdenas–Manzanillo (México), con frecuencia semanal y primer zarpe desde Ningbo el 11 de agosto de 2026. El nuevo West Coast Shuttle, anunciado hoy 30 de julio, expande la cobertura regional con tres buques conectando Lázaro Cárdenas y Manzanillo con Balboa y Posorja, con primer zarpe programado el 20 de septiembre. Maersk describe el conjunto de movimientos como parte de su estrategia de Red Modular, diseñada para fortalecer la conectividad regional sin depender de servicios globales de mayor escala.
Las actualizaciones llegan en un momento en que el Puerto Lázaro Cárdenas reportó 15.5 millones de toneladas en el primer semestre de 2026 — un nuevo récord histórico — y mantiene tendencia hacia superar los 4 millones de TEU anuales por primera vez. La disponibilidad de frecuencias adicionales directas desde Asia sin transbordo en Long Beach refuerza la competitividad de las importaciones vía Pacífico mexicano frente a las rutas transpacíficas del norte. Para las cargas de manufactura del Bajío y destinos del centro del país, el tiempo en tránsito puede reducirse hasta cinco días respecto de opciones con transbordo.
Maersk reconfigura su red del Pacífico latinoamericano esta semana — y Lázaro Cárdenas aparece en el nuevo mapa dos veces.
📦 ACTUALIZACIÓN DE SERVICIO NAVIERO — 30 de julio de 2026 🚢 AC2 revisado: Ningbo → Tangshan → Busan → Lázaro Cárdenas → Manzanillo 🗓️ Primer zarpe: 11 de agosto de 2026 🚢 AC1 revisado: Shanghai → Yokohama → Manzanillo → Lázaro Cárdenas → Buenaventura → Balboa 🗓️ Efectivo: 20 de agosto de 2026 🚢 NUEVO West Coast Shuttle: Lázaro Cárdenas + Manzanillo ↔ Balboa ↔ Posorja 🗓️ Primer zarpe: 20 de septiembre de 2026 ¿Qué cambia para tu operación? → Más frecuencias directas desde Asia sin transbordo en Long Beach → Hasta 5 días menos de tránsito para cargas del Bajío → Si tienes reserva en AC1 salida 8-ago-Ningbo, esa está CANCELADA — redirige a AC2 o AC3 Lee el análisis completo en la web de TLC Magazine.