El servicio AGX/FM1 había operado de manera irregular desde mayo de 2026, cuando la escala en Jebel Ali fue sustituida por Khor Fakkan a raíz de las condiciones de seguridad en el Golfo. La nueva rotación cubre los puertos de Qingdao, Ningbo, Tanjung Pelepas (Malasia), Khor Fakkan (Emiratos Árabes Unidos) y Singapur, con un ciclo de ocho semanas y ocho buques de entre 8,000 y 13,000 TEU. Maersk precisó que sus soluciones de transporte terrestre existentes complementarán el servicio relanzado para atender el Alto Golfo desde Khor Fakkan.
El relanzamiento representa la primera inyección directa de capacidad regular al corredor Asia-Oriente Medio desde la suspensión de marzo, y coincide con la semana en que el WCI de Drewry registra su primer alza después de 13 semanas de caída. Analistas de mercado señalan que la reanudación es operativamente positiva para importadores del Golfo, pero que podría presionar a la baja las tarifas spot en el corredor al aumentar la oferta efectiva de capacidad. Maersk y Hapag-Lloyd indicaron que continuarán monitoreando la situación de seguridad en Oriente Medio y que cualquier modificación adicional al servicio quedará sujeta a los desarrollos en la región.