La rotación revisada del servicio TRI cubre: Ambarli, Izmit, Aliaga, Mersin, Iskenderun, Safaga, Jeddah, Nhava Sheva, Mundra, Jeddah, Safaga, Iskenderun, Mersin y regreso a Ambarli. Safaga se ha consolidado como puerta de entrada creciente para la carga que se mueve hacia el Alto Egipto y los mercados vecinos. La adición de la escala ofrece flexibilidad adicional para importadores y exportadores que operan en el triángulo Turquía-Egipto-Arabia Saudita-India, y complementa los servicios de relay disponibles para mercancía india con destino a Europa y la Costa Este de Estados Unidos.
El Kasif Kalkavan —construido en el Astillero Sedef de Tuzla, Turquía, y clasificado por ABS— mide 199.95 metros de eslora y tiene capacidad para 600 contenedores refrigerados. Opera con combustible múltiple: GNL, gasoil marino, entre otros. Es el primero de dos buques de 4,000 TEU encargados por Turkon a Sedef Shipyard en el mayor programa de nuevas construcciones de la naviera, y se espera que incremente la capacidad del servicio TRI en más del 50%. Su ingreso consolida la apuesta de Turkon por conectividad directa entre Turquía e India con los tiempos de tránsito más competitivos vía Canal de Suez y Mar Rojo.
El mapa de la ruta Turquía-India acaba de cambiar — y hay un buque nuevo que lo explica.
Una escala nueva en Egipto. El primer barco de GNL fabricado en Turquía. Y una ruta que conecta 9 puertos entre el Mediterráneo, el Mar Rojo y la India. Esto cambia tus opciones si mueves carga entre Europa, Medio Oriente e India. Lee la nota completa en la web de TLC.