El proceso formal de revisión anual sí cuenta con calendario: la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) publicó el 2 de octubre en el Federal Register la convocatoria de consulta pública para la revisión conjunta 2027 del T-MEC, con fecha límite para comentarios el 12 de enero de 2027 a las 11:59 p.m. hora del Este. La Comisión de Comercio Internacional de EE.UU. (USITC, por sus siglas en inglés) celebrará el 14 de octubre una audiencia pública sobre reglas de origen automotrices para su informe 2027. El embajador Greer declaró que EE.UU. busca acuerdos interinos con Canadá y México para finales de 2026, mientras los temas más complejos —reglas de origen automotrices, laborales y ambientales— se proyectan hacia 2027.
En el frente automotriz, funcionarios mexicanos habían revelado a Bloomberg que el arancel Sección 232 a vehículos podría bajar de 25% a 15%, lo que situaría el arancel efectivo entre 10% y 12%. Para el acero, la negociación sigue abierta y sin cifra confirmada. El Artículo 34.7.1 del T-MEC establece que el acuerdo concluye 16 años después de su entrada en vigor —el 1 de julio de 2036— a menos que las partes confirmen su continuación; las revisiones anuales son el mecanismo de ajuste durante ese período.