El movimiento del calendario ocurre después de que la reunión fue prevista inicialmente para la primera semana de septiembre, luego para la primera quincena, y más recientemente para el 21 de septiembre —fecha que el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), José Medina Mora, había dado por confirmada. El sector privado había colocado entre sus principales objetivos para esa sesión la reducción de aranceles derivados de la Sección 232 que afectan a los sectores automotriz, de acero y de aluminio. Las conversaciones bilaterales, iniciadas en mayo de 2026, han abordado reglas de origen, contenido regional, industria automotriz, agricultura, energía, regulación y seguridad económica.
Estados Unidos ha planteado elevar el contenido regional en sectores manufactureros, con atención especial en la industria automotriz, y reducir la dependencia de componentes provenientes de fuera de Norteamérica, particularmente de China. Las exportaciones mexicanas hacia el mercado estadounidense alcanzaron 534,900 millones de dólares en 2025, según datos citados en el seguimiento de las negociaciones de Infobae. Ambos equipos negociadores han señalado la intención de concretar un entendimiento antes de las elecciones intermedias de Estados Unidos del 3 de noviembre de 2026, de acuerdo con fuentes citadas por Reuters.