Rotterdam —el mayor puerto de contenedores de Europa, con 14.2 millones de TEU movilizados en 2025— es la terminal más afectada. FNV Havens tiene miembros en los operadores ECT y APM Terminals Maasvlakte II, así como en las empresas de trinca ILS y Matrans. La acción no está vinculada a una disputa salarial con los empleadores, sino a la política presupuestaria del gobierno: la propuesta de recortar el período máximo de prestación por desempleo de dos años a uno. Una huelga de trincadores el año pasado dejó paralizado una parte importante del puerto.
El sindicato anunció además una huelga ferroviaria nacional de 24 horas para el 9 de septiembre, con participación prevista de empleados de ProRail y DB Cargo, lo que podría extender las disrupciones logísticas al transporte terrestre de contenedores que conecta Rotterdam con el hinterland alemán y centroeuropeo. Empresas de logística como KLG Europe y BTS Logistics informaron a sus clientes que monitorean la situación y coordinarán opciones alternativas para los embarques afectados.