Tuas Port integra tecnología de automatización de patio, grúas automatizadas de pórtico sobre rieles (aRMG, por sus siglas en inglés) —208 unidades desplegadas en la Fase 1, suministradas por ZPMC— y sistemas de control digital para monitoreo en tiempo real de tráfico portuario y buques. La Fase 2, que comenzará con el tercer dedo de expansión, tendrá su primer muelle operativo en 2028 y adoptará bloques de almacenamiento automatizado con orientación paralela al muelle, en lugar de la disposición perpendicular de la Fase 1. Al completarse en la década de 2040, el megapuerto tendrá 66 muelles y capacidad para 65 millones de TEU anuales, consolidando toda la operación de contenedores de Singapur en un solo nodo. En 2025 PSA Singapore manejó 44.5 millones de TEU en el conjunto de sus terminales en la isla.
El CEO del grupo, Ong Kim Pong, señaló que la coordinación robusta entre puertos y nodos de cadena de suministro se ha vuelto más esencial que nunca ante la creciente complejidad de los patrones del comercio global. En paralelo, PSA abrió una convocatoria para operaciones autónomas de transbordo entre puertas, que incluye un centro de operaciones remoto con integración de sensores de buques y datos de tráfico portuario para monitoreo en tiempo real. El benchmark resulta relevante para puertos mexicanos como Manzanillo y Lázaro Cárdenas, que operan en contexto de saturación y déficit de equipamiento.