El récord de tráfico de camiones llega en el mismo reporte donde el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey registró 769,422 TEU en junio de 2026 —un salto de 11.9% frente a junio de 2025—, lo que posicionó al puerto como el segundo destino de carga más concurrido de Estados Unidos ese mes, por detrás del complejo Los Ángeles–Long Beach. Durante el primer semestre completo, el puerto movilizó 4,427,159 TEU, prácticamente sin cambio frente al mismo periodo de 2025. La Autoridad Portuaria atribuye el repunte de junio a una temporada alta adelantada y cargada al inicio del año, impulsada por cambios en la política comercial federal de Estados Unidos.
El dato curioso está en la geografía del récord: el cuello de botella no ocurrió en el muelle sino en los puentes y túneles que rodean al puerto. En un complejo que mueve el 85% de su volumen por carretera en un radio de aproximadamente 400 kilómetros, el récord de camiones es un termómetro de la presión logística terrestre generada por el auge de contenedores: cuando el muelle se satura, la carretera lo refleja en cuestión de días. Los seis cruces vehiculares de la PANY/NJ manejaron 58 millones de cruces hacia el este en el primer semestre de 2026.