La trayectoria de India es contundente en cifras: en 2015 aportaba el 5.2% de los marinos del mundo y ocupaba el quinto lugar global, detrás de China, Filipinas, Indonesia y la Federación Rusa. En 2021 su participación había crecido solo de manera modesta al 6%, manteniéndose en el quinto lugar. El reporte 2026 registra el salto definitivo: la participación de India en la fuerza laboral marítima mundial más que se duplicó en una década, hasta alcanzar el 12.16%. El país ahora suministra 140,718 oficiales (13.41% del total global de oficiales) y 171,218 marineros de cubierta (11.29% del total global), con fortaleza particular en el segmento de oficiales calificados.
El reporte estima la oferta global de marinos en 2.57 millones, frente a una demanda de 2.55 millones, pero identifica una escasez de 39,100 oficiales calificados pese a un superávit de 56,890 marineros de cubierta. El gobierno indio lanzó la denominada 'Misión 20%', que establece como meta llevar la participación del país en la fuerza marítima mundial del 12.16% actual al 20% antes de que termine la década. Detrás de cada contenedor que llega a un puerto mexicano hay, con creciente probabilidad, una tripulación india: uno de cada ocho marinos en el mundo porta hoy pasaporte indio.