El sistema, instalado en el Biroul Vamal de Frontieră Constanța, permite la inspección no intrusiva de vehículos de carga seleccionados mediante análisis de riesgo, de conformidad con el Código Aduanero de la UE. Con el nuevo equipo, ambos sectores del puerto —norte y sur— cuentan por primera vez con tecnología de escaneo de igual categoría, lo que la autoridad describe como condición para una capacidad de control unitaria en toda la instalación. Una vez integrados al Centro Nacional de Análisis Imagístico Aduanero, los datos de los escáneres se monitorizarán y analizarán en tiempo real para coordinar inspecciones entre recintos.
El proyecto forma parte de las reformas de modernización digital del PNRR de Rumania y complementa el objetivo europeo de blindar las fronteras exteriores de la UE sin generar cuellos de botella en el flujo comercial. La autoridad indicó que la tecnología contribuirá a detectar envíos ilícitos y tentativas de fraude aduanero al tiempo que reduce los tiempos de espera en los cruces fronterizos. El modelo de financiamiento —fondos comunitarios aplicados a tecnología de inspección no intrusiva (INI, por sus siglas en inglés)— ofrece un referente para la discusión de mecanismos mixtos en otros corredores, incluidos los que conectan a México con sus socios comerciales del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).