El sistema convierte en trámite virtual la inspección física de componentes aeronáuticos de alto valor —uno de los cuellos de botella más frecuentes en la cadena de suministro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés)—. La plataforma permite que el personal de la Sección de Supervisión de Aeronaves realice la identificación y emita el NOC de forma remota, sin requerir la presencia física del inspector en el punto de entrada. Desde su implementación, el proyecto registra una calificación de satisfacción del 100%, de acuerdo con Dubai Customs.
El ángulo operativo para México es directo: los estados de Querétaro, Baja California y Nuevo León concentran más de 300 empresas del sector aeroespacial y procesan crecientes volúmenes de partes en tránsito hacia centros MRO globales. La inspección presencial de refacciones sigue siendo un requisito estándar en las aduanas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y en Guadalajara, lo que genera demoras medibles cuando la pieza está en tránsito de urgencia. El modelo de Dubai —donde la DCAA y Dubai Customs comparten plataforma de revisión remota con marcas legibles por sistema— ofrece un referente técnico concreto para la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) en el proceso de modernización de la operación aduanera.