El sistema opera bajo un modelo de datos federado: Maersk comparte los pasaportes de producto con las autoridades aduaneras de los países en los que opera la Cooperación Gemini —sin que los datos de esas autoridades reviertan a la plataforma—, permitiendo que los envíos verificados circulen con compliance pre-validado a nivel de artículo individual. Según la descripción de Altana, el pasaporte de producto actúa como un 'Global Entry para mercancías', transformando la declaración aduanera de un proceso de inicio de riesgo a un registro de constancia. Las autoridades aduaneras pueden agregar un campo de identificación de pasaporte en su declaración de entrada y recuperar el estatus de cumplimiento de un envío conforme a la regulación local.
En TradeNext 2026, Philippe Duponteil, director de Aduanas y Transformación Digital de la Dirección General de Fiscalidad y Unión Aduanera (DG TAXUD) de la Comisión Europea, y Ricardo Treviño Chapa, subsecretario general de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), coincidieron en que el objetivo final es despachar la mercancía antes de que sea embarcada. Lars Karlsson, responsable global de Consultoría de Comercio y Aduanas de Maersk, describió el sistema como un mecanismo para construir corredores de comercio digital de confianza en un entorno de creciente complejidad geopolítica y regulatoria. Para agentes aduanales y operadores de comercio exterior en México que trabajan con líneas de la Cooperación Gemini, el pasaporte de producto puede anticipar cambios en la documentación requerida en destino y en la velocidad de liberación de carga.