El índice capesize —que sigue a buques que típicamente transportan 150,000 toneladas de mineral de hierro o carbón— trepó 5.5% a 4,700 puntos, su lectura más alta desde el 5 de octubre. El índice panamax, que refleja tarifas de buques que transportan entre 60,000 y 70,000 toneladas de carbón o granos, avanzó 1.4% a 2,103 puntos, el nivel más alto desde el 23 de octubre. El segmento supramax subió 0.2% a 1,810 puntos, cortando una racha negativa de once sesiones consecutivas. El Panamax extendió su recuperación en la semana con el Índice Báltico Panamax (BPI) subiendo cada sesión, impulsado por el ajuste de tonelaje disponible en el Atlántico Norte y la firmeza de la carga procedente del este de Sudamérica.
El repunte del BDI de las últimas dos semanas —desde los 2,714 puntos del 30 de octubre hasta los 2,959 de hoy— suma 245 puntos o 9% acumulado. El Baltic Exchange es la fuente de referencia del mercado de fletes de carga seca, con datos basados en encuestas diarias a agentes en todo el mundo. El indicador funciona como señal anticipada de actividad industrial global, ya que cubre los principales insumos primarios: carbón, mineral de hierro y granos.