Hasta junio de 2026, el canal registraba un promedio de 35 tránsitos diarios, con capacidad teórica para manejar alrededor de 40 cruces por día. Bajo las nuevas medidas, que entran en vigor el propio 21 de agosto para reservaciones con fecha de tránsito desde el 4 de septiembre, las esclusas Neopanamax quedarán limitadas a nueve cupos diarios y las esclusas Panamax a 25 cupos en la primera fase, reduciéndose a 23 cupos en Panamax a partir del 15 de septiembre. Además, el calado máximo autorizado en las esclusas Neopanamax bajará a 14.63 metros (48 pies) el 2 de septiembre y a 14.48 metros (47.5 pies) el 1° de octubre, lo que puede obligar a buques cargados a reducir su carga para cumplir el límite de inmersión.
La ACP advirtió que las proyecciones para el fenómeno de El Niño 2026-2027 apuntan a una intensificación que podría reducir aún más las precipitaciones en los meses restantes de la temporada de lluvias. La NOAA proyecta un 70% de probabilidad de que el fenómeno se convierta en el El Niño más intenso registrado para finales de 2026. Para el comercio exterior mexicano, las rutas más expuestas son las que conectan puertos del Golfo de México —Veracruz, Altamira, Progreso— con Asia vía el corredor Transpacífico invertido y con Europa vía Atlántico norte, en ambos casos con escala en el Canal.