Cada socio aporta una función diferenciada: ENEOS explorará la adquisición y suministro de metanol bajo en carbono, incluido el metanol verde producido por C2X —empresa en la que ENEOS tiene participación accionaria— a través del proyecto Beaver Lake Renewable Energy en Luisiana. NYK Line aplicará su experiencia en el desarrollo de infraestructura de bunkering de gas natural licuado (GNL) para preparar buques de suministro de metanol. SEACOR aportará sus activos de transporte costero e interior bajo la Ley Jones, así como sus capacidades de diseño, ingeniería y construcción. ABS proporcionará soporte regulatorio y de clasificación para habilitar las operaciones en EE.UU.
El metanol bajo en carbono, producido a partir de fuentes renovables o de origen biológico, ha ganado atención como combustible marino de próxima generación por su fácil manejo en estado líquido a temperatura y presión ambiente, y su potencial para reducir emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La iniciativa se enmarca en la presión regulatoria global: la OMI ha establecido hitos de emisiones para 2030 y 2040 en el camino a cero neto en 2050, y la industria naviera busca opciones prácticas de combustible alternativo que puedan escalarse antes de 2030.