Sección
Sostenibilidad ESG
Regulación ambiental, carbono, combustibles limpios y comercio responsable.
El registro europeo que abre hoy y que los exportadores mexicanos de acero tienen 13 meses para entender
La Comisión Europea activa hoy 1° de septiembre el registro del CBAM para verificadores externos; los primeros reportes de verificación se emitirán desde enero de 2027
Historial
Archivo de Sostenibilidad ESG
El puerto báltico que diseñó su propio barco para vender combustible que casi nadie compra todavía
La Autoridad Portuaria de Klaipėda y Western Baltic Engineering presentan el concepto de buque abastecedor de metanol verde: 800 toneladas de capacidad y potencial de 250,000 toneladas anuales
El puerto que apostó a certificar su carbono antes de que la ley lo exigiera ya tiene sus primeros resultados
El 53% de los puertos del mundo ha anunciado compromisos de neutralidad de carbono alineados con la hoja de ruta de la Organización Marítima Internacional (OMI), según el IAPH World Ports Tracker 2026
El puerto que pone un millón de dólares sobre la mesa para quien llegue primero con el combustible correcto
El Puerto de Long Beach ofrece US$1 millón al primer operador que complete un bunkering comercial de metanol a escala completa, aprobado por la Comisión Portuaria el 26 de mayo de 2026
El fondo que seis islas exigen antes de que el reloj de carbono marítimo arranque en 2027
Seis estados insulares del Pacífico califican el Fondo Neto-Cero de la OMI como 'requisito funcional' de las medidas de mediano plazo para reducir emisiones de GEI en el transporte marítimo
El puerto que suministró dos combustibles distintos al mismo tiempo y ningún otro en China lo había hecho
SIPG Energy completa en Shanghái el primer bunkering simultáneo de GNL y biometanol a dos buques distintos en China, el 16 de agosto de 2026
El corredor verde que conecta tres continentes acaba de tener sus primeros números reales
Estudio de dinámica de sistemas publicado el 11 de agosto en Frontiers evalúa por primera vez el corredor verde Shanghái-Jebel Ali-Koper con modelo integrado de emisiones, combustibles alternativos e infraestructura de bunkering
Bruselas publicó diez documentos para una obligación que ya está corriendo y vence en 2027
Comisión Europea publica 10 guías operativas para el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) en su fase definitiva; valores por defecto corregidos el 10 de agosto
El puerto indio que apostó a dos combustibles marinos al mismo tiempo
AM Green y la Autoridad Portuaria V.O. Chidambaranar (VOCPA) firman memorando para hub de amoniaco verde con capacidad de 200,000 toneladas anuales en Tuticorin para 2029-30 e inversión inicial de ₹2,000 crore
La ruta que reduce la mitad del carbono también cruza aguas donde el rescate tarda días en llegar
Ruta ártica CAX proyecta 50% menos CO₂ que el corredor Suez pero enfrenta observaciones ambientales de Bellona por combustible pesado y antigüedad de buques
El carbono que los buques ya deben pagar en Europa subió del 70% al 100% este año y el reloj ya corre
EU ETS exige desde 2026 entrega del 100% de derechos de emisión marítima en viajes dentro de la UE y el 50% en viajes internacionales, con fecha límite de rendición el 30 de septiembre
Los cinco puertos que Francia eligió para fabricar el viento del futuro
Francia asigna €258.5 millones a cinco puertos para infraestructura de eólica marina flotante el 31 de julio bajo el programa France 2030; inversión total esperada roza €1,000 millones
El combustible marino del futuro tiene dos velocidades y solo uno de ellos ya llegó al muelle
Puerto de Róterdam completa primer bunkering de mezcla etanol-metanol en el portacontenedor Eco Levant y DNV registra 18 entregas de buques con capacidad de amoníaco programadas para 2026, más 20 en 2027
El corredor verde que cumplió su meta trimestral antes de que terminara el trimestre
Puerto de Tianjin alcanza 71% de cobertura en corredor verde con 160 escalas semanales de eco-buques GNL y metanol; meta de 73% fijada para septiembre
Singapur le entregó ocho llaves al GNL marino y ningún otro puerto ha hecho tanto a la vez
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) otorga ocho licencias de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible marino, vigentes del 1° de septiembre de 2026 al 31 de agosto de 2031; ventas de GNL en el primer semestre sumaron 318,000 toneladas, un alza de 30% interanual
El reglamento que decide cómo se compra el costo de carbono de tu exportación a Europa cerró su consulta pública hoy
La Comisión Europea cierra el 6 de agosto la consulta pública del reglamento delegado que fija cómo se compran y recompran certificados del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM); la plataforma central entra en operación el 1° de febrero de 2027
El puerto verde que perdió una cuarta parte de su mercado por ser demasiado verde
Las ventas de bunker en el Puerto de Róterdam cayeron 25.1% en el primer semestre de 2026; la Directiva Europea de Energías Renovables III (RED III) eleva costos del combustible convencional y redirige volúmenes hacia puertos competidores de la región ARA
La brecha verde entre China y Europa que los buques europeos ya están pagando de su bolsillo
Transport & Environment: tres plantas chinas de combustibles verdes para la industria marítima producen diez veces más que las seis plantas operativas europeas; 80% de los proyectos europeos no ha tomado decisión final de inversión
La fecha que el sector marítimo tenía en el calendario para septiembre llegó con una deuda pendiente
EU ETS exige entrega del 70% de derechos de emisión marítima antes del 30 de septiembre de 2026: primera prueba de cumplimiento real para armadores con rutas hacia puertos europeos
El puerto europeo donde los biocombustibles marinos batieron récord y el fósil cayó 47%
Rotterdam registra ventas de biocombustible marino en máximo desde 2024 y primer bunker de etanol de su historia; combustible fósil VLSFO cae 47.8% interanual en el segundo trimestre
Bruselas abrió una compuerta de cien millones que podría rediseñar el combustible de los buques que mueven tu carga en Europa
La Comisión Europea aprueba €103 millones en ayuda estatal holandesa para nuevos buques y reconversiones con metanol renovable e hidrógeno renovable: fondos disponibles de 2027 a 2031 bajo presión del EU ETS y FuelEU Maritime
El combustible verde que nadie esperaba en el mayor puerto de Europa ya tiene su primera estadística oficial
Puerto de Róterdam registra por primera vez etanol como combustible de bunker en datos oficiales del segundo trimestre de 2026: 1,025 toneladas métricas entregadas tras operaciones con Eco Levant y Laura Mærsk de Maersk
El portacontenedores nuclear que aprobó su examen de papel pero todavía no puede acercarse a ningún muelle
ABS otorga Aprobación en Principio al diseño de portacontenedores de 15,000 TEU con dos reactores de sales fundidas desarrollado por KAERI, KRISO y Samsung Heavy Industries en Corea del Sur
El corredor verde del Atlántico que acaba de ganar un nuevo socio europeo
España firma el 23 de julio un Memorando de Entendimiento con Canadá para crear el Corredor Verde Marítimo del Atlántico: Algeciras, A Coruña, Bilbao y Tenerife identificados como posibles nodos españoles
El primer cheque que Europa firma para convertir un barco de cabotaje en cero emisiones
La Comisión Europea aprueba €103 millones en ayuda estatal holandesa para compra y conversión de buques de metanol e hidrógeno renovables en el hub Ámsterdam-Róterdam-Amberes
El combustible en el que más invertía la industria naval ya no convence a quien paga las facturas
ICS 2026: la convicción de que el amoníaco será combustible marino comercial se desplomó de 31% a 12% en un año — mientras el combustóleo recupera confianza
El préstamo verde que el Mar Negro nunca había visto llegó desde un banco que financia Europa del Este
DP World y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (EBRD) firman préstamo verde de €25 millones para electrificar la Terminal Sur de Contenedores de Constanța: primer financiamiento dedicado de este tipo en el Mar Negro, con reducción proyectada de 6,000 toneladas de CO₂ por año
El puerto que apagó los motores de sus transbordadores sin perder un solo atraque
Portsmouth International Port activa el primer sistema de alimentación eléctrica en muelle multi-usuario del Reino Unido: ferris y cruceros apagan motores diésel conectados a la red
Los barcos que el mundo no sabe dónde desguazar ya forman una fila de diez años
Industria de reciclaje de buques alerta sobre una ola de 16,000 embarcaciones —600 millones de toneladas de peso muerto— programadas para desguace en esta década, con el 90% del volumen actual concentrado en playas del sur de Asia
El combustible verde que la industria marítima ya no ve en su horizonte de diez años
Encuesta anual de la Cámara Naviera Internacional (ICS): la confianza en el amoníaco como combustible marino cae del 31% al 12% en un año; la confianza en los combustibles fósiles sube del 41% al 50%
El buque que entregaron hace doce días ya tiene su primer tanque lleno de algo que no es petróleo
EUKOR, SIPG Energy y World Fuel completan el primer bunkering de metanol verde de producción local en Shanghái para un portavehículos internacional: 2,800 toneladas métricas con huella de carbono inferior a 25 gCO₂e/MJ
El pedido de barco limpio que la regulación más dura de la historia no logró sostener
Pedidos de buques de combustible alternativo caen 11.6% en el primer semestre de 2026 frente a 2025, según el Índice de Combustibles Alternativos (AFI) de DNV: 137 unidades vs. 155 en el mismo periodo
Tres recortes de calado en 45 días: el Canal de Panamá endurece restricciones ante el riesgo de un nuevo El Niño
Canal de Panamá aplica tercer recorte de calado en 45 días: Neopanamax baja a 49.0 pies el 24 de julio y a 48.5 pies el 15 de agosto ante El Niño que la OMM prevé 'histórico'
El combustible que la industria naval más discutía acaba de pasar su primera prueba en el mar
Korean Register (KR) y HD Hyundai Heavy Industries (HHI) completan la primera prueba naval de Corea del Sur con propulsión dual a amoniaco: datos operativos del sistema de suministro de combustible sientan las bases para las guías nacionales de operación
Bruselas movió la meta del arancel verde: lo que México ganó sin saberlo ayer
BREAKING 17 julio: la Comisión Europea propone reformar el EU ETS extendiendo permisos gratuitos de CO₂ hasta 2037 y retrasando el CBAM cuatro años; el permiso de carbono cotiza a €79/ton
Grecia inventó la aduana que se paga a sí misma: el modelo verde que ningún país había intentado antes
Grecia crea el primer Fondo Verde Marítimo del mundo financiado directamente con ingresos del FuelEU Maritime: la regulación que genera su propio presupuesto de descarbonización
La factura de carbono que llegó duplicada a los armadores que tocan Europa y Reino Unido
Desde el 1 de julio de 2026, los buques que escalen en puertos británicos y europeos enfrentan obligaciones paralelas de reporte y cumplimiento bajo el UK ETS y el EU ETS marítimo.
El recargo de carbono que ya está en tu factura de flete — sin que nadie te lo explicara
EU ETS marítimo incorpora metano y óxido nitroso desde 2026 y cubre el 100% de emisiones intra-europeas: el costo adicional por TEU en rutas México-Europa escala con cada tonelada de gas
El barco más verde del mundo ya navega hacia Europa con tu mercancía a bordo
OOCL Wisdom zarpa de Qingdao el 3 de julio con 24,168 TEU impulsados por metanol verde: el mayor portacontenedores dual-combustible del mundo inicia la ruta Asia-Europa Norte