El OOCL Wisdom es el primero de una serie de siete portacontenedores de doble combustible de metanol encargados por OOCL y construidos por Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS). Los siete buques fueron ordenados en noviembre de 2022 a un precio de USD 239.85 millones por unidad, con un valor total de pedido de casi USD 1,680 millones. El barco cargó aproximadamente 1,500 toneladas métricas de metanol verde en una operación de abastecimiento entre buques (STS, por sus siglas en inglés) con el Puerto del Grupo Shandong. Todos los motores principales, motores auxiliares y calderas están equipados con sistemas duales de metanol.
El despliegue ocurre en un contexto regulatorio que eleva la presión financiera sobre combustibles convencionales: el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS, por sus siglas en inglés) cubre desde 2026 dióxido de carbono, metano y óxido nitroso para el transporte marítimo. La brecha de precio entre combustibles sigue siendo el principal obstáculo: el fuel oil de muy bajo contenido de azufre (VLSFO, por sus siglas en inglés) se cotiza en Singapur a USD 913 por tonelada métrica, mientras que el metanol 100% sostenible equivalente alcanza USD 1,964 por tonelada —un diferencial de más del doble.