El etanol entró al registro oficial del puerto después de que el portacontenedores Eco Levant, operado por X-Press Feeders, recibiera el primer bunker de etanol en Róterdam en mayo de 2026 —descrito por la propia Autoridad Portuaria como una de las primeras operaciones de este tipo a nivel mundial y la primera en Róterdam. La mezcla consistió en 90% biometanol y 10% etanol de segunda generación, ambos con certificación ISCC EU, entregados por separado desde una barcaza fluvial y mezclados a bordo. Maersk completó posteriormente una operación a mayor escala con el Laura Mærsk, su buque de doble combustible de metanol, utilizando 100% etanol.
El dato llega en un contexto de reconfiguración del mercado de bunker alternativo en Róterdam: las ventas totales de combustible convencional cayeron 26.7% interanual en el segundo trimestre de 2026 a 1.75 millones de toneladas, mientras las ventas de combustibles alternativos crecieron 28%. El biometanol más que se duplicó trimestre a trimestre, aunque sigue por debajo del nivel del año anterior. La empresa Burando Energies declaró el 29 de julio que suministró aproximadamente 30% de todo el volumen de combustible marino mezclado con biocombustible en el puerto durante el primer semestre de 2026.