El memorando fue firmado por Akash Tripathi, director general de SECI, y Neils Van Buuren, vicepresidente ejecutivo de Power2X, en presencia del ministro indio de Energía Nueva y Renovable, Pralhad Joshi, y del director general de Clima y Energía del gobierno de los Países Bajos, Michel Heijdra. La asociación se enmarca en la exigencia de la regulación RFNBO de la Unión Europea (UE), que impone requisitos de certificación de origen renovable para los combustibles alternativos utilizados en el sector marítimo y en la industria bajo el Reglamento FuelEU Maritime y la Directiva de Energías Renovables (RED III). India busca posicionarse como proveedor certificado para la demanda europea creciente de este tipo de combustibles.
El corredor India-Europa en combustibles verdes llega en un momento en que el mercado global de metanol verde proyecta un crecimiento anual compuesto de 34.78% hasta alcanzar 31,310 millones de dólares en 2033, según la firma DataM Intelligence. Para que el corredor sea operativo, India deberá escalar infraestructura de producción, certificación y logística portuaria, en particular en puertos como Kandla y Tuticorin, identificados por SECI como nodos exportadores prioritarios para metanol con certificación RFNBO.