El Da Qing 268, descrito como el primer buque de suministro de combustible dual metanol-petróleo y productos químicos de China, tiene una capacidad total de tanques de 10,362 metros cúbicos. El COSCO Shipping Carnation mide 366 metros de eslora y 51 metros de manga, con un tanque de metanol de 11,000 metros cúbicos, y opera en la ruta de la Costa Oeste de Estados Unidos. El metanol fue cargado desde el Almacén de Almacenamiento Hongda de Nansha antes de transferirse mediante un sistema de tuberías buque a buque junto al muelle de la Terminal de Contenedores de Nansha, Fase II.
Con esta operación, el Puerto de Guangzhou consolida una oferta de combustibles alternativos que abarca gas natural licuado (GNL), metanol verde y biocombustibles para portacontenedores, graneleros y buques de carga rodante (ro-ro), entregados mediante fondeo, operaciones buque a buque junto a muelle y suministro camión-buque de GNL. Los volúmenes de bunkering de combustible marino en los fondeos del Puerto de Guangzhou crecieron más de 114 % interanual en los primeros ocho meses de 2026, según datos de Guangzhou Port Authority. La operación se produce semanas antes del voto de diciembre en la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre el Marco Net-Zero naviero, que definirá los requisitos de descarbonización obligatoria para la flota mundial.