Las ocho empresas seleccionadas son Aramco Trading Singapore, Equatorial Marine Fuel Management Services, ExxonMobil Asia Pacific, PetroChina International (Singapur), Shell Eastern Trading, Sinopec Fuel Oil (Singapur), la empresa conjunta TotalEnergies Gas & Power Asia (TEGPA)–Sembcorp Fuels (Singapur) y Vitol Bunkers (S). Los solicitantes fueron evaluados en capacidad de suministro, planes comerciales, experiencia operativa y estándares de seguridad; la evaluación también consideró su capacidad para monitorear y mitigar el escape de metano (methane slip) y para suministrar alternativas con menores emisiones de ciclo de vida, como el biometano licuado y el e-metano. Antes de estas adjudicaciones, Singapur contaba con solo tres licenciatarios de GNL marino: FuelLNG, Pavilion Gas y TotalEnergies Marine Fuels.
En paralelo, la MPA y Enterprise Singapore —a través del Consejo de Estándares de Singapur— elevarán en agosto de 2026 la Referencia Técnica para el Suministro de GNL (TR56) a la categoría de Norma Singapur (SS), fortaleciendo los requisitos de seguridad, procedimientos de suministro, transferencia de custodia y competencias de tripulación. Las ventas de GNL marino en Singapur sumaron aproximadamente 318,000 toneladas métricas en el primer semestre de 2026, un alza de 30% frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con datos de la MPA y Reuters.