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Indicadores globales
Fletes, tasas, mercados, riesgos y datos para decisión operativa.
El Índice Báltico Seco cae por octava sesión consecutiva y toca 2,667 puntos: mínimo desde el 29 de julio
El Índice Báltico Seco (BDI) cierra el 14 de octubre en 2,667 puntos con caída de 4.78% diario —octava sesión consecutiva de baja—; el Capesize se desploma 9.11% al menor nivel desde finales de junio
Historial
Archivo de Indicadores globales
Índice Báltico Seco cae séptima sesión consecutiva a 2,801 puntos: mínimo desde el 20 de agosto
El Índice Báltico Seco (BDI) cayó 1.8% el 13 de octubre a 2,801 puntos en su séptima sesión consecutiva de baja; el Capesize retrocedió 3.7% a 3,994, mínimo desde finales de julio
El Índice Báltico Seco cae a 2,852 el 12 de octubre: -17.21% en el mes y mínimo de varias semanas
El Índice Báltico Seco (BDI) cierra el 12 de octubre en 2,852 puntos, con una caída diaria de 2.23% y mensual de 17.21%, según Baltic Exchange
El Índice Báltico Seco cae a mínimo de seis semanas el 8 de octubre: Capesize arrastra al BDI a 2,973 puntos
El Índice Báltico Seco (BDI) cae 0.7% al mínimo de más de seis semanas de 2,973 puntos el 8 de octubre, con el Capesize en su nivel más bajo desde el 20 de agosto
OMC más que duplica su pronóstico 2026: la IA explica 47% del crecimiento comercial con menos del 15% del volumen
OMC eleva a 3.9% su previsión de crecimiento del comercio mundial de mercancías en 2026, más del doble del 1.9% previsto en marzo; semiconductores y servidores para IA representan 47% del alza en el primer semestre
El ClarkSea rompe el récord del tercer trimestre de 2008 y promedió 46,384 dólares por día; el pico semanal llegó a 75,658
El Índice ClarkSea de Clarksons promedió 46,384 dólares por día en el tercer trimestre de 2026, superando el récord trimestral de 2008; el pico semanal del 2 de octubre alcanzó 75,658 dólares, cuarto máximo histórico consecutivo
Seis récords históricos seguidos: el Índice Intra-Asia de Drewry llega a 1,518 dólares por caja impulsado por tifones y congestión portuaria
El Índice de Contenedores Intra-Asia de Drewry sube 2% al récord histórico de 1,518 dólares por contenedor de 40 pies al 1 de octubre, su sexta marca máxima consecutiva; Shanghái registra tiempos de espera de 82 horas en la semana 39
El Índice Báltico Seco sube por segundo día consecutivo a 3,148 puntos; Capesize avanza 0.6% el 2 de octubre
El Índice Báltico Seco (BDI) cierra el viernes 2 de octubre en 3,148 puntos: segundo avance consecutivo tras una caída semanal de 8.1%, con Capesize en 5,042 puntos
El WCI cae por segunda semana consecutiva a US$4,434 durante la Semana Dorada china; Asia-Europa acumula 12 semanas consecutivas de baja
El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry cae 1% a US$4,434 el 1 de octubre; la ruta Asia-Europa baja por duodécima semana consecutiva mientras el Transpacífico sube
US$66,421 por día: el ClarkSea rompe su propio récord histórico por tercera semana mientras el Báltico Seco toca mínimo de un mes
El Índice ClarkSea de Clarksons alcanza US$66,421 por día en su tercer máximo histórico consecutivo; el Índice Báltico Seco cae a 3,113 puntos el 30 de septiembre, mínimo desde el 27 de agosto
BDI cae 2.8 % este miércoles a 3,178 puntos: tercer descenso consecutivo y mínimo desde el 1 de septiembre
El Índice Báltico Seco cae 2.8 % este miércoles 30 de septiembre a 3,178 puntos: tercer día de descenso consecutivo y mínimo de cuatro semanas, liderado por el Capesize que pierde 4.6 %
El Índice Báltico Seco cae 4.61% en un solo día: Capesize registra su nivel más bajo en cuatro semanas
Índice Báltico Seco cae 158 puntos a 3,268 el 29 de septiembre: mínimo desde el 1 de septiembre, presionado por Capesize -7.49%
El Índice Báltico Seco cierra el miércoles en 3,430 puntos: Panamax sube 1.5% mientras Capesize cede en la misma sesión
Índice Báltico Seco (BDI) cierra el 23 de septiembre en 3,430 puntos (-0.06%); Panamax avanza 1.5% y compensa la caída de Capesize
El Índice Báltico Seco sube por tercer día consecutivo a 3,399 puntos; Ormuz registra 1 tránsito vs. 85 de promedio normal
BDI alcanza 3,399 puntos el 21 de septiembre en su máximo de una semana; IMF PortWatch registra 1 tránsito en Ormuz el 20 de septiembre frente a una media precrisis de 85 diarios
El Índice Báltico Seco cierra en 3,336 puntos hoy; acumula 56% de alza interanual en granel seco
El Índice Báltico Seco (BDI) registra 3,336 puntos el 22 de septiembre de 2026, acumulando un avance del 56% frente al mismo periodo de 2025; el mercado europeo de vehículos guiados automatizados (AGV) proyecta crecer de 1,870 a más de 3,120 millones de dólares para 2031
Déficit comercial de EE.UU. sube 24% en julio a 88,600 millones de dólares; septiembre proyecta 2.31 millones de TEU en puertos: el pico más alto del año
Déficit comercial de EE.UU. sube a 88,600 millones de dólares en julio 2026 y la NRF proyecta septiembre como el mes de importaciones más alto del año con 2.31 millones de TEU
Índice Báltico Seco rebota a 3,370 puntos el 18 de septiembre: segundo avance consecutivo tras cinco sesiones a la baja
El Índice Báltico Seco (BDI) sube 34 puntos a 3,370 el 18 de septiembre de 2026, segundo día de alza consecutiva tras marcar su nivel más bajo desde el 1 de septiembre; el segmento capesize lidera la recuperación con una ganancia del 2%
BDI: 3,327 puntos el 16 de septiembre, quinta caída consecutiva desde el pico de septiembre
El Índice Báltico Seco (BDI) cae a 3,327 puntos el 16 de septiembre de 2026, quinta sesión bajista consecutiva, arrastrado por las pérdidas en los segmentos capesize y panamax
BDI retrocede por segundo día consecutivo a 3,507 puntos; Canal de Panamá activa su segundo recorte a 32 tránsitos el lunes 15
Índice Báltico Seco baja a 3,507 puntos el 11 de septiembre en su segunda caída consecutiva; Índice Capesize cede 0.7% a 6,080 y el Canal de Panamá aplicará el lunes 15 su segundo recorte a 32 tránsitos diarios
4.31 millones de TEU varados: la congestión portuaria mundial supera en cifra absoluta el pico de 2022
Linerlytica cuantifica 4.31 millones de TEU de capacidad varada el 11 de septiembre de 2026, nuevo máximo absoluto que supera el pico pandémico de 4 millones de TEU registrado en 2022
SCFI sube a 3,662 puntos hoy: transpacífico gana y Asia-Europa cede en la misma semana
SCFI cierra el 11 de septiembre en 3,662.18 puntos (+2% semanal); BDI retrocede a 3,521 el 10 de septiembre; WCI estable en USD 4,476 por contenedor
El Índice Báltico Seco sube por segundo día consecutivo a 3,620 puntos; semiconductores encadenan 17 meses de crecimiento secuencial con ventas de 146,800 millones en julio
BDI sube 1% a 3,620 puntos el 9 de septiembre con apoyo de todos los segmentos de buques; ventas globales de semiconductores alcanzan 146,800 millones de dólares en julio, décimo séptimo mes consecutivo de crecimiento
El índice de Shanghái sube mientras el mundo de los contenedores se divide en dos velocidades
SCFI sube 2.3% a 3,590 puntos el 7 de septiembre de 2026; transpacífico gana terreno mientras Asia-Europa retrocede y el WCI se mantiene estable en US$4,465
Dos cortes de capacidad sucedieron el mismo día y los dos afectan las mismas rutas
El Índice Báltico Seco sube 5.5% a 3,331 puntos el 2 de septiembre —máximo desde diciembre de 2023— mientras el Canal de Panamá reduce tránsitos de 36 a 34 buques diarios desde hoy
El índice que llevaba siete sesiones subiendo cambió de dirección el primero de septiembre
Índice Báltico Seco (BDI) cae 29 puntos a 3,157 el 1 de septiembre de 2026, rompiendo una racha de siete sesiones consecutivas al alza
El índice de fletes que llevaba tres semanas al alza acaba de cambiar de dirección
El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry cae 1% a US$4,473 por contenedor de 40 pies en la semana del 27 de agosto, su primera baja tras tres alzas consecutivas
Dos relojes del flete marcaron cifras nuevas hoy y uno de ellos lleva 140% de alza interanual
El Índice Báltico Seco cierra en 2,815 puntos el 22 de agosto tras recuperarse de cuatro sesiones a la baja, mientras el Índice de Flete Contenerizado de China sube a 3,409 puntos con alza del 140.90% interanual
Tres semanas de alza en el contenedor y el reloj de Panamá apenas arranca
El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry sube 4% a US$4,526 el 20 de agosto, su tercera semana consecutiva al alza, impulsado por el Transpacífico
El índice que nadie cita junto al WCI acaba de marcar su dato más alto en un año
El Índice de Flete Contenerizado sube 129.78% interanual y cotiza en 3,355.24 puntos el 17 de agosto de 2026, mientras 49 zarpes cancelados presionan la oferta en rutas Este-Oeste
Dos semanas al alza en el contenedor y 49 zarpes cancelados ya en el horizonte
El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry sube 1% a US$4,339 por caja de 40 pies al 13 de agosto; Shanghái-Nueva York alcanza US$8,706 y se anuncian 49 blank sailings en rutas Este-Oeste para las semanas 34 a 38
Tres sesiones de caída en el granelero y una cifra de comercio mundial que esconde más precio que volumen
El Índice Báltico Seco cae 107 puntos a 2,939 el 12 de agosto —tercera sesión bajista consecutiva— mientras la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo registra US$13.7 billones en comercio de bienes en el primer semestre de 2026
El número que nadie esperaba en el intermodal americano y que no había aparecido desde 2018
ACT Research proyecta 15.6 millones de cargas intermodales en EE.UU. para 2026, nuevo récord histórico que supera el techo de 2018, con alzas en tarifas de camión como factor de migración modal
Tres mercados de flete, tres relojes: uno sube, uno baja y uno acaba de rebotar
El Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry repunta 1% a US$4,297 el 6 de agosto tras tres semanas de caída; el Índice Báltico Seco (BDI) cede 0.2% a 3,083 puntos el 10 de agosto desde su máximo de nueve semanas
Dos mercados marítimos, dos relojes distintos: uno en máximo y el otro en caída
El Índice Báltico Seco (BDI) alcanza 3,063 puntos el 5 de agosto —máximo desde el 3 de junio— en su quinta sesión alcista, mientras el Índice Mundial de Contenedores (WCI) de Drewry acumula su tercera caída semanal consecutiva
El granelero sube y el contenedor baja: dos mercados marítimos con relojes distintos esta semana
El Índice Báltico Seco (BDI) sube 93 puntos a 2,936 el 4 de agosto —máximo desde mediados de julio—, mientras el flete contenerizado de Shanghái se estabiliza en 3,206 puntos con caída mensual del 3.6 %
El índice de carga a granel marcó su peor sesión en cuatro semanas y el spot transpacífico tampoco ayudó
El Índice Báltico Seco (BDI) cae 1.2% a 2,632 puntos el 29 de julio —mínimo desde el 1 de julio— mientras el spot Lejano Oriente-Costa Oeste EE.UU. acumula -1% semanal según Xeneta
El termómetro semanal del comercio: fletes, carga aérea y la cifra que cambió el jueves
TABLERO — 30 de julio de 2026: WCI Drewry en $4,374 (lectura al 23 de julio, tercera baja consecutiva); IATA reporta carga aérea +8.5% en junio — el doble del crecimiento del comercio general
Cuatro segmentos del granelero cayeron juntos y ese detalle no es menor
Índice Báltico Seco cae 1.2% a 2,664 puntos el 28 de julio —mínimo desde el 2 de julio— con retrocesos simultáneos en Capesize, Panamax y Supramax
El tablero de fletes de esta semana: dos bajas seguidas y la cifra que ya cambió tu presupuesto
WCI Drewry al 23 de julio cede 4% a $4,374 por contenedor — segunda baja consecutiva — mientras navieras activan Recargos de Emergencia por Combustible para agosto
El termómetro del Canal que nadie revisaba acaba de marcar fiebre
La Autoridad del Canal de Panamá suspende desde el 25 de julio las subastas de slots Panamax por riesgo de El Niño al 81%; el Lago Gatún ya está por debajo del promedio de julio
El índice de fletes acumula dos semanas a la baja y nadie sabe si ya tocó techo
El WCI de Drewry cae 4% a US$4,374 por contenedor de 40 pies al 23 de julio, segunda baja consecutiva, mientras navieras anuncian recargos de emergencia por combustible para agosto ante la crisis en el Golfo
Un índice que subió, pero solo un tercio de sus buques va en la misma dirección
El Índice Báltico Seco (BDI) sube 1.7% a 2,715 puntos el 22 de julio en su primera ganancia desde el 14 de julio, pero la recuperación es exclusiva del segmento Capesize (+4.7%); Panamax y Supramax siguen cayendo
El índice que nadie mira cuando sube el marítimo acaba de mandar su propia señal
El Índice Báltico de Carga Aérea (BAI00) cae 2.5% en su tercera semana consecutiva de baja, aunque permanece 20.4% arriba interanual impulsado por el conflicto del Golfo Pérsico
Los cuatro indicadores que están marcando el rumbo del transporte marítimo esta semana
Tablero semanal al 16-17 de julio: WCI Drewry cede 2% a $4,547 tras diez alzas consecutivas, CCFI cae 3.28% en el día pero sigue 87% sobre el año previo, y julio proyecta récord histórico de importaciones en EE.UU.
El tablero de fletes que todo importador mexicano debe tener abierto este domingo
TABLERO SEMANAL — WCI Drewry al 16 de julio: $4,547 por contenedor (-2%), fin de 10 semanas consecutivas de alzas; FBX01 China-Costa Oeste EE.UU. cae $598 a $7,068; BDI en 2,752 puntos (-6% semanal) y aranceles del Artículo 122 vencen el 24 de julio
El termómetro de fletes cayó esta semana pero julio romperá el récord histórico de EE.UU.
Drewry WCI cae 2% al 16 de julio a $4,547/FEU pero sigue 87% por encima del año anterior; julio 2026 va camino al récord histórico de importaciones de EE.UU. con 2.47 millones de TEU
El termómetro de los fletes cayó esta semana pero el mercado está a punto de romper todos los récords
WCI Drewry cae 2% al 16 de julio a $4,547 por contenedor pero EE.UU. proyecta romper el récord histórico de importaciones en julio con 2.47 millones de TEU y 46 zarpes cancelados presionan el mercado
El número que todo importador debe tener abierto hoy mismo
WCI Drewry del 9 de julio alcanza $4,639 por contenedor de 40 pies — máximo desde septiembre 2024 — y los GRI de $2,000-$3,000 entran en vigor hoy en rutas transpacíficas
El tablero de fletes que ningún importador mexicano puede ignorar esta semana
WCI Drewry toca USD 4,639 por contenedor —máximo de 10 meses— y las importaciones de EE.UU. en julio van camino a romper el récord histórico de mayo 2022: 2.47 millones de TEU proyectados